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现在山区农村的泥巴道路虽然不多了,但给当地的村民带来了极大的交通出行不便的麻烦,晴天一身灰,雨天一身泥,特别雨季急需向山外运送大量农产品销售时,真是一夜急白少年头。
俗话说得好,船到桥头自然直,车到山前自有路。个别高山农民朋友特有经济头脑,改用骡马代替肩挑背扛的人力运输。还别说,这个办法确实解决了无车运输的大难题。
我认识一位深山退伍军人姓龚,购买了八匹骡马为山上乡亲廉价驼运农产品和往返的生活物资,深受远近村民的爱戴和支持。
现年快七十岁的龚师傅讲:当年退伍无业只能在大山深处耕耘土地,因交通十分不便,大量的农产品不能及时运到山外销售,在农业合作社同志的指导下,从事骡马运输十分繁忙,每年收入也相当可观。近年来吧,随着农村交道公路 蓬勃发展,泥巴道路大多变为水泥硬化路面,天晴下雨都不影响运输车辆的正常通行,真是百姓之福。
众所周知,日前,国家又加大了对农村公路建设的新标准,全国各地掀起了新的农村公路建设高潮,并要求硬化路面宽度一律保持5米为标准,四年以内全面安装完成安全附属工程。那时再也不用为出行难犯愁了。
在农村相比城里发展是有相差N多倍的,优其体现在道路上的差别,就给农村农民的生活带来了许多的不便,像主题上所说的在农村公路是泥土路让我想起了20年前我家乡的样子,公路泥土路不说还到处坑坑哇哇的,货车根本没法上路拉货,那时候外出务工的人员也比较少,很多人都在家里种植农产品,盛产梨子,桔子,红薯……
每当到了农产品丰收的季节就是当时我们都很苦恼很辛苦的日子,交通不便农产品没办法直接用机动车运输出去,采摘用人工挑到一个地方稍微平宽点的地方,再用平板车(农村人自己用木板做的)人工拉到农用拖拉机能进拉货的地方统一少量多次的方法运输出去,有时候用当年的自行车驼过出去。现在应该极少有这样的路况,所以在有些农村没有水泥路没车的今天,人力平板车,三轮农摩,农用拖拉机来运输农产品还是个不错的选择……
农村泥土路,在没车的情况下,农产品怎么运输?
这是一个很实际的问题,特别是在我们山区农村,山高坡徒,道路泥泞,虽然现在绝大部分都通了村级路,但还是有很多偏远农户交通不便,运输困难,但办法总比困难多,乡亲们多用牛拉马托,肩挑背扛来解决物资的运输问题,着实辛苦!
现在的农村,随着扶贫惠民的政策逐步落实,农民的苦日子就快终结了!一个全新的乡村面貌即将展现在我们面前!
我们河南这里,5年前种植的农产品周边也是土路,那时候出菜都是大车停在柏油路上,用农用三轮来进行拉到大车那里。
现在我们这里全部都铺上了柏油路,大车可以直接停到地头,装车速度非常的快,大大提高了农作物的收购时时间,也保障了蔬菜的新鲜度!
这个问题交给我,我可以生产履带底盘的运输农产品的,不过这个需要农民兄弟的开支成本,把这个成本加在农产品的不知道行不行呢?如果是百年大计还是修路啦!要想富先修路吗,现在修路好像政府也出资啦!以上都不行的话,用我的履带底盘改装一台吧!泥土路没有问题的
你说的运输出去是指运到镇上,还是县城,或者大城市呢?如果运到镇上,你说有泥土路,一般可以选择农用车,拖拉机什么的,如果拖拉机都不能去的话,可以选择马托,如果连马也没有的话,只有肩挑背扛了,农村很多剩余劳动力的人请也不需要多少钱,到镇上了可以选择邮政到任何地方。如果要从镇上到县城东西很多的话可以叫班车带,每个镇都有到县城的班车价格也不贵。
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