1000万航空意外险空难，1000万航空意外险能赔1000万吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1000万航空意外险空难的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1000万航空意外险空难的解答，让我们一起看看吧。

当遇到空难之时，航空公司为什么宁愿赔几十亿也不希望乘客跳伞？

据说空难极少数发生在高空，除非飞机有爆炸物或者被导弹袭击。一般是在降落，或刚起飞的时候，此时要发生空难，恐怕是没有时间给你跳伞。此外，万米高空中真出了故障，如果打开机舱，让你跳伞，你会被冻成冰棍，且呼吸不上来，必死无疑。如果不是飞机爆炸，只是反动机停了，一般飞机会尝试迫降临近机场，笔直的高速路，近滩海域等等。迫降还是有一定生还的几率的。如果在太平洋失速，那只能祈求上帝保佑了，跳伞也没用。

先不说空难，
就说车祸，如果撞死了，只能算车祸，直接按死一个人赔多少钱，这个赔偿金是固定的。撞死一个成年人一般赔偿在七十万左右。
如果撞成残废，那治疗费用就没有限制了。可以说是上不封顶。可能几百万都不够。
如果撞死的，一般都有保险，保险基本能报销大部分。
如果撞残废，对于这种上不封顶的治疗费用，保险肯定不够用的。保险的赔偿金有上限，不可能保证你治好。
再说航空，即使出了问题事故，要赔几十亿，那也在保险赔付的范围。也是保险公司赔偿。如果摔个半死不活，那会出现非常多的一系列问题。特别是里面有重要人物，那他要是摔个半死，你想想接下来会发生什么？如果都死了，
可能大家会当成一个普通的事故。
如果有些人死了，有些人没死，那事情就复杂多了。
任何时候，如果非常确定会出现问题，人们更倾向于有个可控范围的坏结果。
没人会去选择一个不可控的坏结果出现。

东航坠机遇难者遗体为什么还没有找到，难道穿越了？

飞机落地爆炸那一刻，机舱内的温度骤然飙升一千多度，不知道你有没有看过以前农村铁匠那个风箱炉，铁块往里一扔就化了，而空难的同胞们就是瞬间灰飞烟灭了！搜救的第二天当时我们很多人都还抱有希望，以为会有幸存者或者奇迹发生，其实稍微有点科普常识的人都知道，那是不可能的了！但是看到有村民拾到钱包、身份证，人民币，火车票这些，感觉这里又有点悖论，难道它们的耐热性还胜过人体的骨骼？？这就得专业学者来回答解释了！生活中往往有一些事情和现象是超过人们正常认知的，就算科学也无法解释，可能科学的发展还没有达到那个高度。有人说科学的尽头是神学，其实在中国人看来也就是玄学。尽管没有发现任何遇难者的遗体，但我们还是要为他们诵经祈祷，点亮心灯，祈祷他们一路走好，在天国里没有任何伤痛！

波音公司的空难事件会不会引起破产？

说波音破产是天方夜谭，发生几起空难果然对波音是沉重打击，但生产飞机又不是生产奶粉这么容易，也不是奶粉生产商那样容易破产。这是因为：

一、波音公司产品种类多，技术顶级。波音公司拥有多类民航飞机，这个系列不适合飞行了，其他还有很多成熟的飞机产品，光737就有多个品种，占世界商业飞机市场百分之四十。波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。2018世界500强企业排名中波音排名64名，营收933.9亿美元。所以这款飞机不行了，打不倒波音。

二、特郎普的美国优先。波音是美国历届总统推销的高科技产品，也是美国科技、军事领先世界的标志产品，准垄断世界同类产品市场。是美国最先进的高科技制造业。特郎普的美国优先首先保护的是波音公司此类业务和公司，国家利益第一，这届政府更是如此，所以美国民航部门迟迟不肯停飞，就是怕影响形象，掩盖自己的问题。

三、企业危机是常态。任何企业发展过程中都会遇到困难和挫折，甚至发生危机。这样的危机在波音公司发展史上也不罕见，一款产品的质量绝对保证，在航空航天产业上难度大，因为人命关天。所以关键是如何处理危机，必须以积极的方式去处理，包括及时找出缺陷，努力改进完善，及时赔偿损失，承担责任，向遇难者家属表示慰问和哀悼等等。

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到此，以上就是小编对于1000万航空意外险空难的问题就介绍到这了，希望介绍关于1000万航空意外险空难的3点解答对大家有用。